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轨交17号线实现全线结构贯通 首次应用新式施工法
来源:高速铁路与轨道交通     作者:高速铁路与轨道交通     发布时间:2016年12月30日

图片说明:今天上午,17号线顺利实现全线结构贯通。

今天上午,位于漕盈路-青浦站下行线盾构接收井内,作业工人将包裹在盾构机机体上的最后一层泡沫混凝土凿除清理完毕,这标志着17号线顺利实现全线结构贯通。记者从上海地铁获悉,作为一条加强青浦区和中心城区快速交通联系的轨道交通线路,此次全线贯通为后续铺轨、装饰安装及机电设备安装及明年年底开通试运营打下坚实基础。

记者了解到,由于此次盾构进洞位置处于地下砂性土承压水层,为确保工程建设安全、质量,参建各方多次研究针对性工艺措施,首次在上海采用了盾构在泡沫混凝土内进洞的施工工艺并取得成功。

此外,17号线的东方绿舟站、朱家角站以及徐泾北城站还首次采用了预制装配式外挂墙板的安装工艺。东方绿舟站站台层大型镂空板采用了硅胶和钢膜组合的形式,每块镂空板的内孔尺寸各异,站厅层实板及勒脚板均选用了肌理造型,后期再经过涂色处理,将为东方绿舟景点再添一道风景。

上海地铁部门表示,2016年是“十三五”的开局年,也是800公里建设的关键年,216公里新线进入全面施工阶段。展望2017年,上海轨道交通216公里新线建设还将进一步推进,其中:涉及8号线三期浦江镇集运系统、9号线三期东延伸以及17号线等共55公里新线有望建成通车试运营。此外,5号线南延伸、10号线二期、13号线二期及三期共45公里将实现结构贯通;14号线、15号线以及18号线一期共116公里将全面进行土建结构施工。

附:新建216公里9条新线工程进展

1、5号线南延伸

5号线南延伸起自东川路站,向南延伸到南桥新城站,线路全长19.5公里,车站9座。目前,车站已全部封顶。

2、8号线三期

8号线三期自二期终点站沈杜公路站至汇臻路站,全长6.6公里,车站6座。目前车站已全部封顶。

3、9号线三期东延伸

9号线三期东延伸(起自9号线二期工程终点杨高中路站,自西向东延伸,终点站曹路站),全长13.8公里、车站9座。目前全线结构贯通,正在进行轨道铺设和车站装修安装施工。

4、10号线二期

10号线二期工程起自新江湾城站,止于基隆路站,线路全长10.1公里,车站6座。目前3座车站完成结构封顶。

5、13号线二期、三期

13号线二期自长清路站至华夏中路站,全长7.2公里、车站9座。目前全部车站已经开工建设,陈春东路站完成结构封顶。

6、13号线三期自中科路站至张江路站,全长4.9公里,车站3座。目前全部车站已经开工建设,学林路站完成结构封顶。

7、14号线

14号线工程由封浜路站至桂桥路站,全长39公里,车站31座。目前已开工车站22座。

8、15号线

15号线工程自顾村公园站至紫竹园区站,全长39.8公里,车站30座。目前已开工车站14座。

9、17号线

17号线自虹桥火车站至东方绿舟站,全长35.3公里,车站13座。目前全线车站封顶、区间结构贯通。

10、18号线一期

18号线一期工程自长江南路站至航头站,全长36.8公里,车站26座。目前已开工18座车站。

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