曾渡

(深圳市卓恩实业有限公司  深圳市 518026）

摘要：在日益严峻的反恐防恐形势下，城市轨道交通系统的特殊性使其成为城市治安防控体系中一个突出的重要环节。在轨道交通大客流的冲击下，如何兼顾“效率”和“安全”，既保障运营便捷、高效，又充分发挥安检的关口防范作用，确保运营安全，成为亟待解决的重要课题。

关键词：人体安检。

城市轨道交通作为城市综合交通系统的核心，发挥着城市公共交通客流组织的骨干作用，是城市可持续发展的基础与保障。在日益严峻的反恐形势下，安检对轨道交通运营安全的重要意义毋庸置疑 ，2016年1月1 日起实施的《中华人民共和国反恐怖主义法 》明确作出以下规定：

第三十四条　大型活动承办单位以及重点目标的管理单位应当依照规定，对进入大型活动场所、机场、火车站、码头、城市轨道交通站、公路长途客运站、口岸等重点目标的人员、物品和交通工具进行安全检查。发现违禁品和管制物品，应当予以扣留并立即向公安机关报告;发现涉嫌违法犯罪人员，应当立即向公安机关报告。

　第三十五条　对航空器、列车、船舶、城市轨道车辆、公共电汽车等公共交通运输工具，营运单位应当依照规定配备安保人员和相应设备、设施，加强安全检查和保卫工作。

 但是在轨道交通的常态大客流环境下，安检对运营效率的影响也一直饱受诟病。

一、 轨道交通安检工作现状

以国内某城市地铁为例，城市地铁有18条线路、331座车站全路网安检的庞大局面，安检点位700 余个，配备安检员1万余名，执行着 “逢包必检，逢液必查，逢疑必问” 的安检工作标准，实施以来，地铁已安检乘客79亿余人次，物品81亿余件次，查堵各类危险品102万余件，有效发挥了关口防范和警示作用，为首都地铁的安全运营消除了大量安全隐患。特别是 2012 年“人物同检”，即对进站乘客人身及携带的行李物品同时进行安全检查的模式的试点推进，将精细化的小客流机场安检模式带入轨道交通的大客流环境，严格的安检标准与运营效率与便捷之间的突出矛盾，使城市地铁安检工作面临更大的挑战。

二 、大客流冲击下城市地铁安检系统存在的主要问题

     按照国内某城市轨道交通指挥中心的数据监测统计，2015年工作日日均客流量为1040万人次，最高单日客流量达l156万人次，大客流聚集风险和运力运量矛盾十分突出。通过在大客流车站高峰时段的现场测试，“一机一门” 情况下实施快速人物同检的安检能力约为300人/小时，乘客的平均候检时间达22.5 分钟。此时地铁站厅内乘客高度密集,候检通道狭窄、难以疏散，反而形成新的安全隐患。

     在日均客运量近千万人次的大客流冲击下，城市地铁安检现有的技术水平、工作机制和管理模式与严苛的安检标准之间的矛盾、与运营快捷和效率之间的矛盾日益凸显，产生诸多问题，具体表现为：

目前，国内各城市地铁对人身的安全检查主要采取穿行式金属探测门，辅以便携式手持金属探测仪贴身扫描和安检员手工 “拍、摸、 按、压” 的形式发现可疑物品。在这种模式下，金属探测设备仅对金属物质做提示，对于乘客随身携带的非金属类违禁品(如爆炸品、粉末、液体、塑料、陶瓷、玻璃等 ) 无法进行有效检测，并且穿行式金属探测门报警手段单一， 对乘客携带的金属物品定位的精度有限，无法提供视觉图像作为判定依据。

同时，金属探测设备的局限性，使人身安检过程还需要安检员通过手工 “拍、摸、按、压” 的形式发现可疑物。 要保证安检质量，安检手检员组合的快速检人速度至少需要15秒/人,一名手检员一小时仅能安检240人,与大客流车站高峰时段成千上万的进站量显然是不成比例的。并且，这种近距离的触摸式安检带来极差的客户体验,并严重影响了实时通过率, 极易引发乘客的不满情绪，甚至由此引发拒检纠纷、肢体冲突。在尊重乘客隐私、避免引发纠纷和有效查获危险品的工作任务之间的矛盾，使不少安检员在人身检查过程中存在畏难隋绪，手检过程敷衍了事。

三、被动式太赫兹人体安检系统技术研究和解决方案

人体隐匿物品检测一直是国内外研究的热点问题，目前的隐匿物品探测设备主要有：光学/红外成像仪、X射线系统、CT探测系统、金属安检门、手持式金属探测器等。

虽然光学、X射线系统和红外成像无异具有很高的分辨率，但是光学/红外探测不能穿透衣物和包裹层探检隐匿违禁物；X射线系统和CT探测系统具有很好的穿透性，但其高辐射会伤害人体而无法用于人体安检；金属安检门只能告警不能定位，且对非金属违禁物无能为力；手持式金属探测器不能探检非金属违禁物，且须接触式操作，检测速度慢，易造成被检人员被侵犯感。

太赫兹人体安检技术-利用太赫兹波对日常衣物材料（棉、麻、化纤等）特殊的穿透性，填补了人体安检领域的空白，是对当前人体安检手段的重要补充。

太赫兹波又称远红外线，是指电磁频率上0.1-10THz的电磁波，波长范围为0.03-3mm，这个在电磁波普位于毫米波与红外之间的“真空地带”是人类迄今为止了解最少、开发最少的一个电磁波段。

四、太赫兹技术优势

全覆盖查验人体物品

据了解，太赫兹系统安检成像设备具有全覆盖的特点，可探测藏匿在人员衣物下的武器、爆炸物，以及金属和非金属等物品，特别是对陶瓷刀具等其他仪器很难查到的物品有很高的探测效率。可探测至卡片大小的物品。

体积小、易部署

同时，太赫兹设备具有体积小巧、重量轻等特点，其大小仅相当于一个台式电脑机箱。为此，该款设备在部署时，极易安装，既可以落地使用，也可以悬挂于墙壁、天花板处，或安装在小推车上移动使用，不改变原有的安保方案。

神不知鬼不觉的智能被动式安检

据悉，太赫兹被动式安检，也就是安检时无需人员主动配合，设备自行完成对过往人群的探测。进一步来说，当系统在地铁部署后，它自动探测前方120度探测角内的过往人员，同时将探测的图像信息实时地传输后后台屏幕上，如果被检人员体内携带了物品，后台屏幕的图像显示区域将在人体的某个部位上标注出矩形方框，以告知或提示安检人员被探测人员身体某一部位携带了物品。

这对于特殊人群或特殊情况来说，被探测的人员可能不知道自己正在接受安全检查，这即可以让安检人员更好地完成对目标群体的检查又能降低被检人员的顾虑和投诉。

安检无需工作人员且速度快

值得一提的是，由于整个安全检查过程完全依赖设备进行全面检查（太赫兹系统正在研究人工智能的应用），为此，太赫兹系统的应用一方面可以大大降低安检人员部署数量，可谓是开启了人体安检2.0时代的大门；另一方面，该安检全过程几乎不需要耗时，所以在深圳地铁、北京地铁等开始测试应用。

五、太赫兹系统-破解轨道交通人体安检难题

深圳地铁、北京地铁针对安检在对人、物、系统化建设方面存在的问题和隐患。采样了被动式太赫兹人体安检系统提升安全效率，据了解后期还将通过技创新的手段与人脸识别、闸机系统进一步整合，形成太赫兹人脸识别闸机系统，从技术上提升地铁安检的质量和效率 ，解决地铁大客流安检的突出问题，为地铁运营安全提供更有力的技术支撑和管理保障，为市民的安全出行、平安城市的建设保驾护航。

由于太赫兹系统具有的种种优势，目前已成功在英国、马来西亚、香港、日本、美国等国家和地区的机场、海关、地铁、车站等场所部署应用，目前武汉地铁、上海地铁、广州地铁、新疆地铁、广铁集团等轨道交通相关单位都在进一步了解与研究太赫兹系统的应用，相信在不久的将来，太赫兹系统会成为主流的安检系统。

下图-深圳地铁部署照片：

下图-北京地铁部署照片：